|
Noutăţi
 |
01.01.2018 - www.pieseautoford.ro 31.12.2017 - La Multi Ani, 2018!!! 31.12.2016 - Va asteptam si in 2017 cu noi oferte pe site si la sediul nostru! 31.12.2016 - La Multi Ani! Un An Nou Fericit! 01.06.2016 - Va asteptam pe www.pieseautoford.ro. 01.01.2015 - La Multi Ani, 2015! Un An Nou Fericit! 18.04.2014 - Va dorim un Paste Fericit alaturi de cei dragi! 31.12.2013 - Va dorim un An Nou Fericit, va asteptam si in 2014 la sediul nostru sau online pe www.pieseautoford.ro. La Multi Ani! 06.03.2013 - GENEVA: Ford EcoSport - noul rival pentru Nissan Juke. "Noul Ford EcoSport destinat Europei este extrem de economic, flexibil si atragator si impreuna cu B-Max si Fiesta completeaza gama de succes de pe Batranul Continent", a declarat Nick FitzGerald, seful departamentului de inginerie. 02.01.2013 - Echipa Centrocar va ureaza un An Nou Fericit si va asteapta cu noi comenzi online pe: www.pieseautoford.ro 02.11.2012 - 500 de masini Ford B-Max, produse zilnic in Craiova. Ford produce in fabrica din Craiova, zilnic, 500 de masini modelul B-Max, exporturile ridicandu-se la 2.600 de masini in luna septembrie, a declarat Zoltan Brassai, directorul general al Ford Romania. "Strainii au cumparat deja masina fara sa o vada in showroom-uri. Ei au vazut B-Max doar la saloanele auto si au citit despre acest model in ziare. Sunt mii de comenzi in Europa, inainte ca noi sa introducem masinile in showroom-uri", a declarat Brassai, citat de Mediafax. Potrivit acestuia, la centrul din Koln erau totalizate 3.000 de comenzi pentru B-Max, in urma cu cateva saptamani. "In fiecare zi pleaca 40 de TIR-uri pline cu masini din Craiova catre exterior. Ne-am dori sa avem transport fluvial pe Dunare", a completat Brassai. Modelul B-Max este dotat cu un sistem ce permite initierea unui apel direct spre numarul de urgenta 112, in momentul cand se declanseaza airbag-urile sau nu mai exista alimentare cu combustibil. De asemenea, masina a obtinut cinci stele la testul de siguranta Euro NCAP. In fabrica din Craiova se mai produce si motorul de 1 litru Ecoboost, de 100 sau 120 de cai putere. 23.03.2012 - Democratizarea tehnologiei - noua filosofie a Ford. Ford a pus la punct o expozitie virtuala, care are drept obiectiv transmiterea unui important mesaj la nivel international - tehnologia trebuie sa aibe caracter democratic, sa fie accesibila tuturor. Daca tehnologia reprezinta valoare, atunci o companie cu pedigree precum Ford, isi propune sa o distribuie in mod echitabil tuturor clientilor sai, aceasta perspectiva democratica fiind ea insasi un element cheie in procesul de realizare a unor produse din ce in ce mai performante, relateaza Webnews. "Democratizing Technology" devine astfel noua filozofie a grupului, urmand in esenta ideea exprimata odinioara de Henry Ford: "Adevaratul progres se inregistreaza doar atunci cand avantajele unei noi tehnologii sunt puse la dispozitia tuturor". Daca acest concept de democratizare a tehnologiei inca nu este pe deplin inteles, initiativa Ford se materializeaza intr-un veritabil lacas de prezentare a unor elemente palpabile in acest context - Muzeul National de Stiinta si Tehnologie "Leonardo da Vinci", care isi deschide portile virtuale pe site-ul democratizingtehnology.com. Acesta este locul care va gazdui, pana in data de 20 noiembrie, o impresionanta expozitie care poate fi vizitata online, navigand pe valurile istoriei Ford, pe un itinerariu care porneste de la inceputul secolului trecut, conducand spre ultimele realizari tehnologice din universul automobilistic actual. 27.01.2012 - Ford - al 3-lea an consecutiv pe profit si cel mai mare castig din ultimii 13 ani. Compania producatoare de automobile Ford a inregistrat al treilea an consecutiv de profit, raportand cele mai mari castiguri din ultimii 13 ani, datorita vanzarilor din America de Nord care au compensat costurile ridicate de productie si rezultatele slabe din alte parti ale lumii. Ford si-a marit conturile in cel de-al patrulea trimestru al anului trecut cu 12,4 miliarde de dolari, ceea ce a dus la un profit anual pe 2011 de 20,2 miliarde de dolari, cel de-al doilea cel mai mare profit din istoria firmei, noteaza New York Times. Pe regiuni, Ford a inregistrat un profit operativ anual de 6,2 miliarde de dolari in America de Nord, insa a inregistrat pierderi de 119 miliarde de dolari in Europa si zona Asia-Pacific. "Am inregistrat rezultate solide in acest an deoarece am continuat sa furnizam clientilor nostri din toata lumea cele mai bune autovehicule din clasa lor si ne apropiem de tinta care ne-am propus-o pentru cinci ani de zile", a declarat Alan R. Mulally, directorul executiv al Ford. "In ciuda nesigurantei continue a mediului economic extern, soliditatea operatiunilor noastre din America de Nord ne permite sa continuam investitiile astfel incat sa crestem in viitor", a continuat acesta. Profitul net al companiei a fost egal cu 4,94 de dolari pe o actiune, urcand de la 1,56 dolari, cat valora o actiune a Ford a 2010, cand profitul a fost de 6,6 miliarde de dolari. 23.06.2011 - Ford introduce sisteme de control vocal pentru smartphone: Ford a testat software-ul SYNC AppLink pe modelul Ford Fiesta, initiativa in urma careia a decis ca a sosit momentul de a spori conectivitatea la nivelul propriilor automobile. Astfel, pana in anul 2012, alte zece vehicule purtand semnatura Ford vor dispune la momentul livrarii de sistemul care ofera conducatorului auto posibilitatea de a-si controla propriul smartphone, relateaza Webnews. Avantajul accesarii aplicatiilor dispozitivelor smartphone fara utilizarea mainilor, apeland la controlul vocal sunt evidente, garantand o majora siguranta la volan. Initiativa soseste in contextul in care tot mai multe firme constructoare de masini opteaza pentru solutia introducerii de tehnologii de avangarda ce vizeza aplicatiile pentru dispozitive mobile, o veritabila filosofie pe care si Ford se grabeste sa o adopte in ultima perioada. Sunt vizate mai cu sema aplicatiile ce apartin categoriilor divertisment, stiri si informatii, servicii bazate pe geo-localizare, notificari si avize menite sa-i ofere conducatorului auto informatii care sa-l ajute sa se orienteze cu ajutorul GPS-ului si alte aplicatii corelate. Ford a angajat deja specialisti de la Microsoft, Nokia si Computer Sciences Corporation in vederea dezvoltarii acestui proiect destinat imbunatatirii sistemelor de control pentru aplicatiile smartphone. In prezent, modelele gata sa adopte SYNC AppLink sunt Ford Fusion, Fusion Hybrid, F-150, SVT Raptor, Super Duty, Expedition, Shelby GT500 si E-Series, alaturi de Ford Fiesta si Mustang, precizeaza sursa. 03.05.2010 - Am lansat magazinul online de piese auto. Va invitam sa faceti comenzi pe www.pieseautoford.ro sau accesand pagina "Magazin online" din acest site. 02.04.2010 - Microsoft si Ford au lansat un nou parteneriat in care compania condusa de Steve Bllmer a dezvoltat o aplicatie online gratuita de gestionare a incarcarii unei masini electrice, scrie The Independent. Peste cativa ani cand masinile electrice vor deveni raspandite un astfel de program va fi util pentru a se evita supraincarcarea retelei la orele de varf si pentru ca soferii sa aiba date exacte despre cat ii costa utilizarea masinii. Aplicatia bazata pe platforma "Hohm" a Microsoft monitorizeaza consumul de energie din gospodarie si ajuta soferul sa aleaga cel mai bun moment cand sa "faca plinul" masinii electrice. Acum, astfel de masini abia incep sa apara, insa peste zece ani spre exemplu e de asteptat ca reteaua electrica sa simta faptul ca tot mai multi au masini electrice puse la incarcat. Astfel, aplicatia ii va ajuta pe soferi sa profite de momentele in care reteaua nu e atat de incarcata si le va da posibilitatea sa vada in ce stadiu de incarcare este masina si de la distanta, deoarece aplicatia poate fi rulata si de pe smartphone. Aplicatia va oferi si furnizorilor de energie date despre intervalele de timp in care e cea mai mare cerere si se presupune ca ii va ajuta sa gestioneze mai bine perioadele de varf. Ford a anuntat ca va lansa cinci masini electrice pana in 2013. Versiunea electrica a Focus va fi lansata in 2011, iar aplicatia dezvoltata in parteneriat cu Microsoft va fi disponibila pentru aceasta masina, insa la inceput doar in America de Nord. 22.03.2010 - Evenimentul auto al primaverii va avea loc in acest week-end, de Florii, in parcarea exterioara a celui mai vizitat centru comercial din Bucuresti, AFI Palace Cotroceni. EXPOMALL AUTO MEGAfun, primul eveniment comercial din domeniul auto organizat si promovat sub brandul EXPOMALL, ofera bucurestenilor interesati de achizitia unui automobil posibilitatea de a vedea, testa si compara ofertele dealerilor celor mai importante marci auto de pe piata romaneasca. Pe mai multe mii de metri patrati, in parcarea AFI Palace Cotroceni din B-dul Vasile Milea, vor putea fi admirate si comandate, intre 26 si 28 martie, ultimele modele ale unor marci precum BMW, Chevrolet, Citroen, Hyundai, Ford, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Skoda, Suzuki sau Volvo. Reprezentantii marcilor isi asteapta vizitatorii cu cele mai noi promotii si oferte, fiind gata sa raspunda celor interesati la toate intrebarile, inclusiv la cele legate de Programul „Rabla” si la posibilitatile pe care acesta le ofera celor care doresc sa renunte la vechiul automobil si sa achizitioneze unul nou in conditii financiare cat mai avantajoase. EXPOMALL AUTO MEGAfun reprezinta un concept nou in domeniul expozitiilor de profil, locatia aleasa, perfect adaptata perioadei actuale, oferind firmelor auto posibilitatea de a-si promova oferta in imediata apropiere a uneia dintre cele mai cautate destinatii de shopping din Bucuresti. Evenimentul reprezinta o oportunitate unica pentru dealerii auto care incearca sa convinga potentialii clienti ca, in ciuda perioadei de criza, acum este momentul optim pentru achizitionarea unui automobil. Un punct forte în acest sens îl constituie faptul ca expozitia are loc la putin timp dupa marile saloane internationale auto, iar ofertele pentru noile modele abia au fost lansate pe piata. EXPOMALL AUTO MEGAfun va fi organizat în parcarea din fața mall-ului AFI Palace Cotroceni, cu acces și vedere directă din Bd. Vasile Milea. Perioada in care va avea loc este week-endul de Florii, 26-28 martie, cand traficul de vizitatori la AFI Palace Cotroceni este estimat să depășească 200.000 de persoane. 17.03.2010 - Camera Deputatilor a aprobat, miercuri, cu 256 de voturi pentru, niciunul impotriva si trei abtineri, proiectul de lege care vizeaza eliberarea garantiilor statului roman pentru compania Ford, informeaza Agerpres. Ford a inceput productia la Craiova in septembrie 2009, insa a produs sub 400 de masini de atunci. Viceliderul grupului parlamentar al PNL din Camera Deputatilor, Eugen Nicolaescu, a declarat ca liberalii voteaza proiectul pentru ca la Craiova, prin compania Ford, se va realiza 'una dintre cele mai frumoase investitii'. Si social-democratul Valeriu Zgonea a precizat ca PSD va vota proiectul de lege, reeamintindu-i premierului Emil Boc ca 'nu se taie cu coasa ceea ce se promite de la un Guvern la altul'. Conducerea Camerei Deputatilor a aprobat, marti, introducerea cu prioritate pe ordinea de zi a plenului a proiectului de lege pentru ratificarea acordului de garantie dintre Romania si Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare, semnat la 21 ianuarie, la Bucuresti, privind garantarea in proportie de 80% a obligatiilor aferente contractului de finantare dintre Banca Europeana de Investitii si compania Ford, in valoare de 400 de milioane de euro, pentru modernizarea fabricii de automobile de la Craiova. Presedintele Traian Basescu avertiza luni Parlamentul ca intarzierea aprobarii garantiilor pentru Ford risca sa amane intrarea in productie a noului model al companiei. "Am rugat partidele politice sa accelereze procedura de aprobare a eliberarii garantiilor statului roman pentru investitia Ford de la Craiova. Stationarea indelungata a proiectului in Parlament risca sa intarzie lansarea noului proiect iar asta inseamna locuri de munca", spunea luni seful statului. Potrivit presedintelui, legea privind garantia de stat pentru Ford "asteapta sa fie aprobata in Parlament": "Ford trebuie sa inceapa productia pentru un nou model, iar faptul ca nu dam drumul la garantie da peste cap programul de pregatire a productiei". Ford anuntase ca spre final de an va incepe productia unui model de clasa mica la Craiova. In septembrie anul trecut americanii au inceput productia utilitarei Transit Connect la Craiova dar productia e extrem de mica fiindca in cinci luni nu s-au facut nici 400 de masini. Spre comparatie, Dacia face la Pitesti circa 1.300 de masini zilnic. Despre noul model pe care Ford il va construi la Craiova presa a scris in mod repetat ca va fi B-Max, urmasul MPV-ului Fusion. Informatia nu a fost confirmata de Ford care nu a anuntat numele modelului. 16.03.2010 - BMW Romania lanseaza oficial saptamana aceasta noua generatie seria 5 sedan in Romania, cu preturi cuprinse intre circa 42.600 si 71.400 euro, TVA inclus, in functie de motorizare si dotari. Sunt disponibile patru variante de motorizare pe benzina si doua diesel, cu puteri intre 204 CP si 407 CP, conform datelor de pe site-ul companiei. Astfel, sunt disponibile motorizarile pe benzina 3 litri cu variantele 204 CP, 258 CP si 306 CP si versiunea de top de 4,4 litri, 407 CP. La variantele pe benzina preturile pornesc de la 42.661 euro, TVA inclus la versiunea cu cel mai mic motor si ajung la 71.400 euro la versiunea de top. Sunt disponibile si doua variante diesel, ambele cu motor de 3 litri si puteri de 204 CP, respectiv 245 CP. Preturile sunt 45.375 euro, respectiv 50.090 euro. Pentru versiunea cu motor pe benzina de 204 CP germanii au anuntat un consum mediu mixt de 7,6 litri/100 km cu 10,5 in oras si 5,9 in extra-urban. La diesel-ul de 204 CP a fost comunicat un consum mixt de 6,3 litri/8,1/5,1 litri. La versiunea cu motor de 407 CP cifrele indica 10,4/15,4/7,5 litri/100 km. Prima generatie seria 5 s-a lansat in 1972, iar de atunci s-au vandut 5,5 milioane de masini din acest model. In Romania s-au vandut 83 de masini seria 5 sedan anul trecut, fata de 155 in 2008. Modelul concureaza cu masini precum Audi A6 si Mercedes E Klasse. 11.03.2010 - Ford va produce in Romania modelul B-Max, un monovolum de clasa mica pe care grupul american urmeaza sa il lanseze pe piata, au declarat surse apropiate constructorului de la Craiova. “Aspectul noului model va fi situat undeva intre Fiesta si C-Max, insa mai mic decat acesta din urma. Productia va incepe, cel mai probabil, in acest an”, au precizat sursele. Acestea au mentionat ca in urma investitiilor, constructorul american se astepta sa devina in Romania a doua marca dupa Dacia, ca volum de vanzari. Vicepresedintele Ford Europa, Wolfgang Schneider, a afirmat la inceputul anului ca grupul intentioneaza sa utilizeze un imprumut contractat de la Banca Europeana de Investitii, in valoare de 400 de milioane euro, pentru dezvoltarea productiei de vehicule comerciale, dar si la fabricarea unui model de clasa mica, cu motor inovativ si ecologic. In prezent, la uzina de la Craiova se asambleaza vehiculul comercial Ford Transit Connect, iar conform presedintelui Ford Europa, John Fleming, productia integrala a acestui model va incepe dupa primul trimestru al acestui an. Anul trecut, uzina de la Craiova a livrat pe piata 300 de unitati Ford Transit Connect. Inmatricularile Ford in Romania au scazut anul trecut cu 58%, la 7.176 de unitati. 08.07.2009 - Incepand cu data de 13.07.2009 ne veti gasi in noul sediu din Bd. Metalurgiei, nr. 29, sector 4, Bucuresti. Telefoanele si adresele de e-mail raman aceleasi pe care le stiti si le gasiti in pagina de contact a site-ului, unde aveti si harta noii locatii. Va asteptam! 03.06.2009 - Va asteptam la targul AutoDiga - cea mai importanta manifestare a specialistilor in domeniul pieselor auto din Romania, in perioada 5-7 iunie, la Sala Polivalenta Bucuresti. 20.03.2009 - Banca Europeana de Investitii va aproba un credit de 400 de milioane de euro pentru Ford, la sfarsitul lunii viitoare, iar in a doua parte a anului urmeaza a fi aprobat un imprumut de 200 de milioane de euro pentru compania Renault, a declarat joi presedintele Traian Basescu. Seful statului s-a intalnit, joi, la Luxemburg, cu reprezentantii Bancii Europene de Investitii, unde a discutat despre finantarea, de catre BEI, a programelor de investitii ale celor doi producatori auto. "Ambele companii sunt in negociere cu Banca Europeana de Investitii, este programata aprobarea creditului pentru Ford catre sfarsitul lunii viitoare, iar in a doua parte a anului este estimata aprobarea creditului pentru Renault. Pentru Ford 400 de milioane de euro, pentru Renault 200 de milioane de euro", a explicat Basescu. Ambele finantari fac parte din programul de sprijinire a economiilor statelolor UE, iar avantajul pe care il au cele doua companii este acela de a obtine o creditare ieftina "in raport cu piata si cu posibilitatile pe care firmele le au acum de a obtine de pe piata libera creditari convenabile". 19.03.2009 - Parlamentul European a decis ca, din 2011, toate vehiculele de pe teritoriul UE sa aiba ca dotare standard Sistemul de Control al Stabilitatii, cunoscut si sub denumirile ESP sau ESC. Regula mai trebuie insa aprobata si de Consiliul European, Comitetul Ministrilor. Scopul acesteia si al unui alt pachet de masuri noi este cresterea sigurantei in trafic si reducerea consumului de carburanti. Printre sistemele care vor deveni obligatorii se mai numara ABS-ul si sistemul de reglare a presiunii din pneuri. 01.02.2009 - Incepand cu data de 1 Februarie 2009 ne gasiti pe Bd. Iuliu Maniu, nr. 7, sector 6, Bucuresti, in incinta Faberrom - Apaca. Acum avem marele avantaj de a avea magazinul si depozitul in acelasi loc, pentru a putea onora comenzile clientilor nostri in cel mai scurt timp. Avem indicatoare care va ghideaza cum sa ajungeti la noi, din intrarile principale si o harta in sectiunea "Contact". Va asteptam! 06.11.2008 - Ford va continua aplicarea filozofiei Kinetic in segmentul compact prin noua generatie a modelului Focus. Concurenta acerba din clasa compacta forteaza producatorii sa ofere modele din ce in ce mai interesante. Conform germanilor de la AutoBild, Ford va lansa in 2010 a treia generatie a lui Focus. Noul Focus va fi desenat conform filozofiei de design Kinetic, care sta la baza aspectului modelelor recente Ford. Concurentii principali al lui Ford Focus sunt noul Opel Astra, care va fi lansat in anul 2010, si VW Golf 6, care la acea ora va avea deja doi ani de cariera de piata. In imaginea prelucrata digital care prefigureaza aspectul lui Focus, nu putem sa nu observam noua grila fata si forma geamurilor si a oglinzilor, care seamana cu cea a celorlalte model din gama Ford. Pe langa modelul cu cinci usi, Ford va crea un coupe bazat pe acesta, pentru a rivaliza cu modele precum Volkswagen Scirocco si Megane Coupe. Aceasta miscare va ajuta publicul sa diferentieze mai usor modelele din gama Focus. Focus nu va fi singurul model care va beneficia de acest design. MPV-ul C-MAX va fi lansat in anul 2009 si prezinta o linie similara cu modelul compact. Focus va fi lansat in a doua parte a anului 2010, probabil in jurul datei de lansare a lui Opel Astra. Varianta de baza va fi propulsata de un motor EcoBoost cu patru cilindri, cu cilindreea de un litru, care dezvolta 108 cai putere. Cel mai populara motorizare pe benzina va fi motorul 1.6 EcoBoost, disponibil in doua variante, de 148 cai putere si 178 CP. Motorizarile Diesel DuraTorq nu vor lipsi din gama Focus, cinci variante cu puteri intre 89 si 197 CP fiind disponibile. Cel mai mic motor diesel al gamei va avea cilindreea de 1.6 litri si va fi disponibil in trei variante, cu 89, 108 si 128 cai putere. Un motor de 2.0 litri va fi disponibil in doua variante care dezvolta 168 respectiv, 197 cai putere. Indiferent de motorizare, toate modelele Focus vor primi o transmisie manuala, cu posibilitatea alegerii unei transmisii PowerShift cu doua ambreiaje. 05.11.2008 - Cel mai agresiv pick-up din lume: Ford F-150 SVT Raptor. Ford a dezvaluit o noua versiune a pick-upului F-150: SVT Raptor. Aceasta va fi lansat in anul 2010 si este pregatita sa atace atat soselele, cat si terenul accidentat. Ford va oferi doua motoare pentru acest model, un motor de V8 de 5.4 litri si 320 cai putere si un V8 de 6.2 litri, a carui putere nu a fost anuntata inca. Peste 50 motoare prototip au fost supuse unor teste dure in laboratoarele Ford, pentru a asigura fiabilitate si performanta in cele mai aspre conditii. Divizia SVT de la Ford a folosit o pista de 100 km in desertul din California pentru a simula conditiile din cursa Baja 1000 si pentru a asigura testarea motoarelor in conditii dificile pe teren accidentat. Alaturi de motoare, inginerii Ford au modificat sasiul si suspensiile. Suspensia spate are o cursa de 34 centrimetri, pe cand suspensia fata are o cursa de 28 cm. Ecartamentul a fost marit si suspensiile au primit amortizoare de competitie. Aceste amortizoare se intaresc substantial pe masura ce se comprima, impiedicand vehiculul sa ajunga la limita inferioara a cursei. Ford F-150 SVT Raptor este singurul model de serie care este echipat cu acest tip de suspensii din fabrica. In aceste conditii, F-150 SVT Raptor se prezinta ca un vehicul off-road capabil.Versiunea SVT-Raptor va fi construita la fabrica din Dearborn - Michigan, alaturi de modelul F-150, cu care imparte platforma tehnica. Pe langa suspensiile imbunatatite, F-150 SVT Raptor a primit numeroase sisteme electronice gandite pentru o performanta off-road fara cusur. Inginerii Ford au luat in calcul pana si controlul unei remorci, creand doua sisteme care monitorizeaza inclinarea si controleaza franele remorcii. Diferentialul central este blocabil electronic si lucreaza in tandem cu sistemul de coborare controlata a pantelor. 13.10.2008 - Al doilea model pe care il va construi Ford in Romania (dupa Transit Connect) se va numi B-Max si va fi, asa cum Automarket v-a anuntat de acum cateva saptamani, inlocuitorul actualului Fusion. Noul model va iesi de pe banda de productie a noii uzine de la Craiova in prima jumatate a anului 2010, Ford urmand sa produca circa 100.000 de unitati. Informatiile au fost publicate astazi de Automotive news Europe, care citeaza un oficial Ford, fara a dezvalui numele acestuia. Viitoarea masina de la Craiova va fi asamblata pe platforma lui Fiesta, asa cum s-a intamplat si in cazul lui Fusion. B-Max este denumirea pe care oficialii Ford au dat-o noului model in structurile interne. Schimbarea onmastica a modelului va urma linia pe care Ford a inceput-o prin S-Max si C-Max, toate monovolumele companiei urmand sa primeasca nume care sa le identifice astfel. 29.09.2008 - Ford Kuga 2.5 Turbo si programul Invidual de la Ford vor debuta impreuna la Paris. Ford va prezenta la Salonul Auto de la Paris, pe langa Ford Kuga 2.5 Turbo si alte premiere,. cea mai importanta dintre acestea este reprezentata de pachetul Individual. Ford Kuga Individual se diferentiaza de varianta standard prin kit-ul aerodinamic, cu un design inspirat din conceptul Iosis X. Pachetul contine evazari ale aripilor, bare noi fata si spate, cu 50 de milimetri mai joase. Grila fata cromata complementeaza aspectul exterior agresiv al lui Kuga. Usile au primit un set de bandouri noi, toate elementele noi fiind finisate intr-o nuanta de arginitiu. Exceptie face difuzorul aer din bara spate,care este vopsit in culoarea caroseriei. Exteriorul este completat de un set de jante de 20 inch echipate cu anvelope de 255/35 ZR 20. Interiorul lui Ford Kuga 2.5 Turbo prezinta pachetul de echipamente optionale care incep cu scaunele imbracate in doua tipuri de piele: nappa moale pentru sezut si spatar si o piele mai dura pentru restul suprafetei. Designerii Ford au schimbat si materialele de la consola centrala, acestea fiind acum finisate intr-o nuanta lucioasa de alb, aleasa special pentru a se asorta cu nuanta exterioara a modelului. Toate elementele de exterior si interior vor fi disponibile clientilor Kuga incepand cu anul 2009. 08.09.2008 - Am lansat noul site web de comerţ online pentru vânzarea pieselor auto din import. Comercializăm piese auto pentru Ford, Mazda, Opel, Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Fiat, Alfa Romeo. Va asteptam! 05.09.2008 - Ford va aduce Focus RS la Paris, dupa ce versiunea sportiva a compactei Ovalului Albastru a fost lansata la Londra. Una dintre cele mai atractive modele de la standul Ford din Paris va fi Focus RS, versiunea sportiva a modelului compact dezvoltat de divizia europeana a constructorului american. Noul Focus RS nu se afla insa la o premiera mondiala, el facand parte din arsenalul Ford si la Salonul de la Londra, acum o luna si jumatate.Noul Focus RS dispune de un motor Duratec cu cinci cilindri de 2.5 litri, acesta dezvoltand 300 de cai putere si 440 Nm. Performantele noului Focus RS, dezvoltat pe baza recentului facelift operat de Ford modelului sau, sunt interesante: sub 6 secunde pentru 0-100 km/h si o viteza maxima de 260 km/h. Avantajele tehnice ale lui Focus RS sunt legate de diferentialul cu alunecare limitata Quaife Automatic Torque Biasing si de suspensiile frontale de tip "RevoKnuckle", care au facut ca inginerii Ford sa sustina ca tractiunea fata este atat de bine abordata de noul model incat acestia au renuntat la ideea de a dezvolta o versiune AWD. Desi Focus RS este imbracat intr-un verde electrizant in fotografiile oficiale ale celor de la Ford, noul model va dispune de inca doua nuante disponibile pentru clientii sai: "Performance Blue" si "Frozen White". Noul Focus RS va intra in showroom-urile Ford la inceputul anului viitor, la preturi ceva mai ridicate decat cele ale precedentei versiuni RS. 21.08.2008 - Ford a lansat un diesel in Romania, desi vanzarile acestei motorizari sunt in scadere. Ford a lansat joi modelul Kuga, cu o motorizare diesel de 2,0 litri, 136 CP, in pofida scaderii cererii pe piata pentru aceasta motorizare, de la 43,7% in primele 6 luni ale anului trecut, la 38,8% in primul semestru al acestui an, conform datelor furnizate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). "Scumpirea motorinei a dus la modificarea raportului diesel-benzina. In prezent vanzarile automobilelor cu motorizari diesel din clasa B (mica) si C (medie) sunt cuprinse intre 30-35% din totalul vanzarilor", a declarat Gabriel Bondarenco, directorul general Romcar. Ford Kuga va fi disponibil si in varianta pe benzina cu o capacitate de 2,5 litri, 200 CP abia de la sfarsitul anului 2008, conform reprezentantilor companiei. Oficialii companiei sunt optimisti in privinta vanzarilor noului model, deoarece "parcul auto romanesc este suficient de vechi pentru a absorbi masini noi". De altfel, lansarea modelului Kuga, programata initial pentru luna noiembrie, a fost devansata cu 3 luni, datorita sesizarii unei cereri in piata, dupa cum a declarat Laura Andreescu, director de marketing si comunicare al Romcar. Momentan nu s-au inregistrat precomenzi ale modelului Kuga, conform reprezentantilor Romcar. In Europa, modelul a avut vanzari de 5.500 de unitati in 6 luni de la lansare. Kuga va fi disponibil in 2 versiuni de echipare - Trend si Titanium, iar preturile de vanzare, fara TVA, vor incepe de la 20.350 euro pentru versiunea Trend si 23.350 pentru Titanium. Compania Ford si-a propus pentru acest an sa comercializeze 26.000 de unitati in Romania, in crestere cu 20% fata de anul trecut, obiectiv care include si vanzarile modelului Kuga. Reprezentantii Romcar au anuntat lansarea noului model Fiesta in Romania in primul trimestru al anului viitor. 11.08.2008 - Fabrica Ford din Marea Britanie risca sa fie inchisa din cauza concurentei din Romania si Turcia. Ultima facilitate de asamblare a noilor modele Ford Transit din Marea Britanie risca sa fie inchisa, din cauza competitiei cu unitatile de productie din Romania si Turcia, conform publicatiei Sunday Times. Fabrica din Southampton se confrunta cu o competitie acerba din partea facilitatilor de productie cu costuri reduse din Turcia si Romania, unde Ford a achizitionat in 2007 Automobile Craiova. Unitatea de productie din Southampton, Marea Britanie, are 1.100 angajati si produce 800.000 de autovehicule pe an. Ford a initiat recent o competitie interna intre facilitatile de productie europene pentru producerea noului model Transit, incepand cu 2010. "Ofertele vor trece printr-un proces de evaluare in luna septembrie", a anuntat purtatorul de cuvant al Ford. Inca nu s-a luat o decizie in privinta viitorului fabricii din Southampton, din cauza nevoii companiei de a produce o mai mare varietate de modele Transit. Facilitatea de productie din Southampton se afla intr-un moment critic si conducerea trebuie sa faca tot ce este posibil pentru a-i asigura viitorul, altfel modelul Transit se va produce in alta parte. "Ford a intampinat mai multe impedimente de ordin economic si operational care ingreuneaza atingerea unui nivel al investitiilor, care sa permita continuarea productiei la acelasi nivel", a anuntat printr-o nota interna Martin Chapman, managerul fabricii din Southampton. Ford a raportat o pierdere record de 8,7 miliarde dolari in al doilea trimestru al anului 2008, din cauza scaderii cererii de autovehicule pe piata din SUA. Ford este prezenta pe piata romaneasca, unde a preluat anult trecut o fosta uzina Daewoo din Craiova, la care se va incepe productia la jumatatea anului 2009. 19.08.2008 - Uitati de banii aruncati de benzina sau motorina, pentru ca americanii de la Ford ne ameninta cu o 'revolutie verde' in Europa, adusa de modelul Fiesta ECOnetic. Noul automobil isi face aparitia pe piata intr-un moment in care consumatorii de pe batranul continent isi indreptasera atentia spre masini mai mici si mai economice, domeniu in care Ford este destul de slab reprezentata fata de concurenta. De altfel, acelasi fenomen este vizibil si in Statele Unite, unde oamenii au renuntat sa mai achizitioneze SUV-uri si camionete, fapt ce a determinat pierderi de 8,7 milioane de dolari numai in al doilea trimestru al acestui an. Ford Fiesta ECOnetic va fi disponibil pe piata europeana incepand cu luna octombrie, in mai multe variante de motorizare, pe benzina si diesel, cu 3 sau 5 usi. Modelul va fi produs la Koln (Germania) si Valencia (Spania), in colaborare cu Mazda, care a realizat mai multe elemente tehnice si de design in fabricile din Japonia. Potrivit producatorului, cea mai ieftina versiune, cu propulsor de 1,2 litri, va costa 11.250 de euro, fara taxe. In America, masina va intra pe piata in 2010, aceasta urmand a fi realizata in Mexic, unde costurile de constructie sunt semnificativ mai mici. Ulterior, ECOnetic va fi exportat si in Africa, Australia si China. Fata de modelul anterior, automobilul este mai usor cu 40 de kg, si beneficiaza de anvelope cu rezistenta redusa la rulare, ceea ce asigura o deplasare mai eficienta, cu un consum mai mic de carburant. Ramane de vazut daca vanzarile vor confirma optimismul constructorului american, care sustine ca lansarea noii Fiesta este cel mai important eveniment de la aparitia legendarului Ford T, la inceputul secolului al XX-lea. 18.08.2008 - Noul Ford Fiesta a intrat in productie. Productia noului Ford Fiesta, primul dintr-o generatie de autovehicule Ford de mici dimensiuni, destinate pietei globale, a inceput la uzina din Koln, Germania. Acest model Ford Fiesta, complet nou, a fost conceput si creat de catre divizia europeana a echipei de dezvoltare a produselor globale Ford pentru a veni in intampinarea cerintelor si asteptarilor clientilor din intreaga lume. Este, de asemenea, proiectul care sta la baza viitoarei strategii de dezvoltare a produselor Ford la nivel global, reunind astfel pietele din Europa, America si Asia. Noul Fiesta va fi adaptat fiecarei regiuni in parte si va patrunde treptat pe aceste piete, incepand din prezent pana in 2010, punctul de plecare fiind, in acest moment, Europa. Uzina din Koln are privilegiul de a fi prima unitate de asamblare Ford din lume care va construi noul vehicul. In ianuarie 2009, fabrica din Valencia, Spania, va incepe, de asemenea, sa produca noul Fiesta. Unitatile de productie ale noului Fiesta in afara Europei vor fi Nanjing in China, Rayong in Tailanda si Cuautitlan in Mexic. Debutul productiei in aceste regiuni se va face in intervalul de timp 2008, sfarsit de an, pana la inceputul lui 2010. Pentru producerea noului Fiesta a fost investit un total de 455 de milioane euro in restructurarea si modernizarea uzinei de la Koln. In 2008, Ford intentioneaza sa produca 148.000 de unitati Fiesta in Koln. In conditiile in care uzina va functiona la capacitate maxima, la Koln vor fi produse in total 1.900 de unitati Ford Fiesta si Ford Fusion pe zi, lucrandu-se in trei schimburi. Inca de la lansarea primului model Fiesta, in 1976, peste 12 milioane de unitati au fost comercializate, numarul total de clienti din 2007 fiind de 400.000, dovedind astfel popularitatea pe termen lung a modelului. Uzina din Koln este una dintre cele mai eficiente unitati de asamblare din Europa. In 2007, un total de 410.900 autovehicule Fiesta si Fusion au fost construite in Koln, dintre care 85% au fost exportate in peste 50 de tari. Uzina de la Koln are un numar de aproximativ 4.000 de angajati directi. 13.08.2008 - Ford isi orienteaza productia spre masini mici, desi combustibilii s-au ieftinit. Ford planuieste sa isi revizuiasca operatiunile din America de Nord, orientandu-si productia auto din masini mari spre masini mai mici, in ciuda scaderii preturilor la combustibil, a anuntat managementul companiei marti. "Daca pretul petrolului scade, acesta este un lucru bun, cu toate ca nu putem sti daca exista o corelatie intre aceasta ieftinire si imbunatatirea situatiei industriei auto si a economiei", a declarat Mark Fields, presedintele diviziei din America a Ford, pentru Reuters. Ford a anuntat o pierdere in al doilea trimestru de 8,7 miliarde dolari (5,57 mld. euro), motivand scaderea cererii pentru camioane si SUV-uri pe seama cresterii preturilor la combustibil. Scaderea pretului la combustibil, anuntata la inceputul lunii august, va intari increderea consumatorilor, dar acestia se confrunta in continuare cu somaj si inasprirea conditiilor de creditare, factori ce determina compania sa nu isi schimbe planurile. Ford a inceput restructurarile in America de Nord pentru a face fata cererii in crestere pentru vehicule pentru pasageri si diminuarii interesului pentru masinile mai mari, care au reprezentat dintotdeauna o sursa de profit penru producatorul auto. La inceputul acestui an, Ford si-a abandonat obiectivele legate de profitabilitate pentru 2009. Oficialii Ford nu au anuntat inca un an in care compania ar putea sa inregistreze profit. 06.08.2008 - Ford Kuga va fi lansat la toamna Romcar va lansa, in ultimul trimestru al acestui an, cel mai mic SUV al marcii Ford pe piata din Romania. Kuga va avea, pentru inceput, o singura motorizare diesel de 2 litri si 136 de cai-putere. Importatorul marcii Ford in Romania, Romcar, va lansa in octombrie-noiembrie SUV-ul compact Kuga. Lansarea celui mai mic crossover din gama Ford pentru Europa are loc intr-un context paradoxal. Pe plan international, preturile barilului de petrol ating niveluri fara precedent. Cu toate acestea, pe plan intern, vanzarile de SUV-uri si crossovere continua sa inregistreze cresteri de doua cifre, in contrast cu o piata auto in scadere cu aproape 1%. Ford Kuga a fost prezentat in 2007 la Salonul Auto de la Frankfurt si a avut la baza conceptul Iosis X. Kuga este de altfel inlocuitorul modelului Maverick. Noul SUV va avea fi disponibil in doua variante de echipare, cu tractiune fata sau integrala. In cazul sistemului All Wheel Drive, tractiunea va fi repartizata 50% catre rotile din fata si 50% catre rotile din spate. SUV-ul compact va fi dotat standard cu ABS si ESP, dar si cu un rapartitor al fortei de franare. Spatiul de depozitare este de 360 de litri. Volumul portbagajului poate fi marit pana la 1.355 de litri, prin rabatarea banchetei spate. Deocamdata, modelul va avea o singura motorizare. Este vorba de propulsorul diesel de 2 litri, capabil sa dezvolte 136 de cai-putere si un cuplu motor maxim de 320 de Newton-metri. Viteza maxima este de 182 de kilometri pe ora, iar acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora se realizeaza in 10,6 secunde. Potrivit datelor producatorului, consumul mixt de carburant este de 6,4 litri la 100 de kilometri pentru modelul cu tractiune integrala. Consumul urban este de 8,1 litri, iar cel extraurban de 5,4 litri. Emisiile de dioxid de carbon se cifreaza la 169 de grame pe kilometru. Spre sfarsitul anului, va fi lansat un motor pe benzina de 2,5 litri de peste 200 de cai-putere, preluat de la Volvo. Dimensiunile masinii sunt de 4,44 metri in lungime, in timp ce latimea masoara 1,84 metri, iar inaltimea ajunge la 1,67 metri. Garda la sol este de 18,8 centimetri. Modelul Ford Kuga va avea de infruntat concurenti precum Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan sau Honda CR-V. Kuga este realizat pe platforma monovolumului C-Max sau a masinii de clasa compacta, Focus. In ceea ce priveste vanzarile Ford in Romania, acestea au avansat cu aproape 38% la sfarsitul primelor sase luni din acest an si au depasit nivelul de 12.000 de unitati. Cel mai bine vandute modele ale marcii Ford pe piata locala sunt Focus, Fiesta si Transit. Pana la finalul anului 2008, Romcar estimeaza vanzari totale, de autoturisme si autovehicule, de 26.000 de unitati, ceea ce va corespunde unei cifre de afaceri de aproximativ 340 de milioane de euro. in prezent, reteaua Ford cuprinde 37 de showroomuri si unitati service. 31.07.2008 - Ford va deschide in Romania propria Companie Nationala de Vanzari Ford Europa va infiinta o Companie Nationala de Vanzari (CNV) in Romania, care, incepand cu 2010, va prelua intreaga repsonsabilitate a activitatilor de marketing, vanzari si service pentru vehiculele Ford, au anuntat reprezentantii companiei. Pana in 2010, vanzarile Ford vor fi asigurate in continuare de Romcar. "Avand in vedere cresterea cu 38% a vanzarilor vehiculelor Ford in prima jumatate a anului 2008 si faptul ca anul viitor va incepe productia de vehicule la noua noastra fabrica de la Craiova, ne aflam intr-o perioada deosebit de interesanta pentru Ford in Romania", a declarat Peter Fleet, director al Departamentului European de Vanzari al Ford Europa. Infiintarea companiei este o consecinta directa a cresterii constante a vanzarilor de vehicule Ford din ultimii ani si a achizitionarii fabricii de automobile de la Craiova. In ultimii 16 ani, Romcar SRL a fost importatorul autorizat al vehiculelor si componentelor Ford in Romania. Reprezentantii ambelor companii vor pregati un plan detaliat pentru a asigura o tranzitie cat mai fireasca a clientilor dinspre Romcar spre CNV. "Ca importator autorizat Ford, in ultimii 16 ani, Romcar a deservit foarte bine dealerii si clientii Ford si va continua sa faca acest lucru timp de inca 2 ani", a precizat Peter Fleet. "Cu toate acestea, planurile noastre de a dezvolta marca Ford in Romania si de a veni in intampinarea asteptarilor din ce in ce mai mari ale clientilor nostri romani vor fi cel mai bine realizate prin Compania Nationala de Vanzari Ford incepand cu luna august 2010" a adaugat reprezentantul Ford Europa. CNV din Romania va fi condusa de Vladimir Vosicky si va avea sediul in Bucuresti. Vosicky este angajat la Ford din 1991 in sectorul de vanzari si marketing, iar anterior acestei numiri a ocupat pozitia de managing director al Ford in Republica Ceha. Ford Europa, cu sediul in Koln, Germania are in prezent 21 de companii nationale de vanzari, CNV din Romania devenind ce de-a 22-a. Numarul companiilor nationale de vanzari a crescut de la 15, din momentul in care a fost infiintata Ford Europa in 1968. Cea mai recent infiintata este cea din Rusia, care functioneaza din anul 2000. 30.07.2008 - Noul Ford KA este gata si se lasa privit. Ford KA are urmas si acum exista si o prima fotografie oficiala cu acesta. Ford KA imparte aceeasi platforma cu Fiat 500, este construita in aceeasi fabrica cu acesta in Polonia, dar nu arata aproape deloc similar. Noul Ford KA este o masina mult mai agresiva decat precedenta generatie si imprumuta ideile de design de la Ford Mondeo si Ford Kuga. Pentru a sprijini pe cat posibil designul sportiv, producatorii vor oferi sub capota noului Ford KA propulsoare de 1.4 litri si 1.6 litri pe benzina si 1.6 litri diesel TDCI. Spre deosebire de fratele de platforma care afiseaza un stil retro din motive evidente de marketing, noul Ford KA se pare ca va accelera in piata mini-urilor cu atribute precum sportivitate sau agilitate. Un alt argument de marketing al noului Ford KA va fi prezenta alaturi de legendarul personaj James Bond in urmatorul sau film, Quantum of Solace. 28.07.2008 - Ford vrea sa faca motoare eficiente la Craiova Uzina de la Craiova ar putea produce motoare eficiente cu trei cilindri in detrimentul celei din Koln. Atunci cand Ford a cumparat uzina de la Craiova au existat numeroase zvonuri potrivit carora divizia europeana a constructorului american va asambla in Romania viitoarea generatie Fiesta. Informatiile au fost infirmate, pentru ca Ford se pare ca avea alte planuri cu fabrica romaneasca. La mai bine de un an de la preluare, John Fleming, directorul Ford Europa, anunta o noua mutare importanta a grupului, care vizeaza uzina de la Craiova. Potrivit declaratiei acestuia, oferita celor de la Automotive News, in Romania ar urma sa se asambleze motoare cu trei cilindri cu un consum redus de combustibil. O decizie finala in acest sens va fi luata abia la sfarsitul anului. Daca Romania va ajunge sa produca motoarele in trei cilindri, lucrurile nu vor fi foarte roz pentru muncitorii uzinei Ford din Koln, Germania. In prezent, fabrica nemteasca produce 200.000 de motoare V6 pentru SUV-urile vandute in America de Nord si un numar redus de unitati V8 si V12 pentru Aston Martin. Capacitatea de productie a uzinei este insa de 560.000 de unitati pe an. Dieter Hinkelman, liderul sindical al Ford Europa, a anuntat ca daca uzina din Koln nu va primi acceptul pentru a produce motoarele in trei cilindri ultra eficiente, muncitorii germani au mari motive de ingrijorare privind siguranta locului lor de munca. Hinkelman a adaugat insa ca uzina de la Craiova nu este inca pregatita sa produca motoarele eficiente si ca cel mai probabil Koln va scapa de concedierile masive. Ford incepe sa se orienteze catre propulsorae mici, supraalimentate, capabile sa ofere putere dar si economie de combustibil, trendul fiind deja lansat de PSA Peugeot-Citroen si Volkswagen. 22.07.2008 - Ford a dezvaluit la Londra versiunea ECOnetic a noului Fiesta, care consuma doar 3.7 litri la 100 km. Premierele continua sa sclipeasca sub blitz-urile jurnalistilor prezenti la Londra. Este randul celor de la Ford sa intre in atentia publicului cu o versiune ecologica a noii generatii Fiesta. Divizia europeana a constructorului american pregateste astfel un debut in forta al gamei ECOnetic, caracterizata prin modele cu emisii si consumuri scazute. Pentru a obtine performante deosebite, inginerii Ford au pregatit un kit aerodinamic care include o serie de deflectoare noi si o suspensie mai coborata, imprumutata de la versiunea Zetec S. Frecarea cu aerul este astfel mult redusa si coeficientul aerodinamic scade simtitor. Cauciucurile cu rezistenta redusa la rulare, de dimensiuni 175/65 R14 isi aduc si ele contributia la obtinerea unui consum cat mai mic. Noul Ford fiesta ECOnetic este echipat cu un motor diesel de 1.6 litri TDCi Duratorq capabil sa ofere 90 de cai putere dar si o economie de combustibil deosebita: 3.7 litri la 100 de kilometri. Emisiile de CO2, doar 98 g/km, sunt si ele un record, depasind valorile inregistrate de Polo BlueMotion si Ibiza Ecomotive. Ford a operat insa si o serie de modificari la nivelul motorului, care este recalibrat, si a cutiei de viteze cu cinci rapoarte, care se bucura de o ultima treapta mai lunga. 04.07.2008 - Bazat pe acelaşi nucleu ca şi Ford Focus ST, modelul RS dispune de un plus de putere, stabilitate şi sportivitate. Pentru a păstra un comportament de drum impecabil inginerii companiei au proiectat o suspensie specială numită „RevoKnuckle” ce ajută vehiculul să-şi menţină stabilitatea chiar şi în timpul celor mai strânse manevre. Acest lucru compensează lipsa tracţiunii integrale şi creşterea de greutate datorată noilor componente. Cu toate că noul concept RS va fi dezvăluit în numai câteva săptămâni la Salonul Auto din Londra, detaliile complete despre versiunea de producţie vor fi anunţate în perioada lansării oficiale de anul viitor. 01.07.2008 - A intrat în vigoare noua taxă de primă înmatriculare a autovehiculelor. 01.06.2008 - Am început comercializarea pieselor auto produse de către BSG. 07.03.2008 - Maşina care a pus lumea pe roţi - Ford Model T îşi sărbătoreşte cea de a 100-a aniversare. Pe parcursul anului 2008 Ford plănuieşte o serie de evenimente pentru celebrarea acestui emblematic autovehicul. 15.02.2008 - „Noul Ford Fiesta captează fiecare aspect ce a definit Ford drept lider al pieţelor europene în clasa mică, fiind construit având drept bază designul şi calităţile dinamice de condus”, a spus Mark Fields, preşedintele Ford Motor Company. „Când va ajunge în America de Nord, în 2010, noul Ford Fiesta va stabili noi standarde în segmentul maşinilor compacte”. 01.02.2008 - Am devenit unul dintre cei mai mari importatori de piese auto din România, destinate autovehiculelor marca FORD. |
|
01.01.2018 - 
